Allt går fortare och fortare

Hur långt man kommer på en timme med häst och vagn är det inte så många som vet längre. Men den som pendlar med tåg vet ganska exakt. Det är en timme mellan Bollnäs och Gävle med X-tåget. Och det är en timme mellan Hudiksvall och Gävle med X2000.

Buss och tåg i länet, det är X-trafi k, men det har inte alltid varit så. Resan med Xtrafik började 1980 och tidigt infördes gemensam zontaxa för hela länet, en princip som fortfarande gäller. X-trafik ägs gemensamt av landstinget och kommunerna i länet. Landstinget har ansvar för den regionala kollektivtrafiken, alltså buss och tåg som går mellan kommuncentra, men också till angränsande län.

– När X-trafik startade var målet att knyta ihop länet, att göra resorna inom länet enklare, säger Monica Westlund, som arbetar med kollektivtrafikfrågor i förvaltningen Tillväxt och Regional Utveckling inom Landstinget Gävleborg.

Pendlar till jobb och studier

Utvecklingen inom kollektivtrafi ken speglar utvecklingen i samhället. Många av resenärerna på X-tågen i dag är arbetspendlare eller studerande. - X-trafik arbetar aktivt för att underlätta för pendlarna. Tågen har tyst avdelning för resenärer som vill sitta ostörda. Det finns eluttag på X-tågen så att det går att ladda mobiler och använda bärbara datorer. Det var en stor nyhet när X-trafik kom överens med SJ om att 30-dagarskort och årskort för vuxen skulle gälla på SJ:s intercity tåg förutom på X-trafiks
bussar och X-tåg. Med ett X2000-tillägg går det även att åka med X2000 mellan Hudiksvall, Gävle och till och från Sundsvall vissa tider. Med X-trafiks länskort går det att åka till Sundsvall, Falun och Uppsala.

Säkerhet och miljö

Trafiksäkerhet och miljö är frågor som är aktuella i samhället. Inom X-trafik har det arbetet resulterat i säkerhetsbälten och alkolås ibussarna. Sedan 2005 är X-tågen miljöcertifierade och har bra miljöval för el. Sjukresor är också landstingets ansvar. Den som vill åka med  sjukresebuss bokar plats i förväg och visar upp sin remiss för att åka gratis. Sedan 2008 går det att åka sjukresa utan avgift med den vanliga kollektivtrafi ken. Då betalar man själv och skickar kvittot till sjukreseenheten för att få ersättning för utlägget.

– Den stora utmaningen är att öka antalet resor med kollektivtrafiken. Ökat resande med kollektivtrafik bidrar till att nå angelägna samhällsmål när det gäller miljö, sysselsättning, trafiksäkerhet och jämställdhet, säger Monica Westlund.